貸切バスの料金は、2025年11月に行われた公示運賃の改定を受け、2026年も以前より高い水準で推移しています。ロケや撮影、観光旅行などで貸切バスを手配する場合「前回よりも見積もりが高い」と感じる人も少なくないでしょう。

 

今回の値上げには、運転手不足や人件費の上昇、燃料費・車両維持費の増加、安全対策の強化などが関係しています。一方、予約時期や車種、運行ルートを工夫すれば、必要な安全性を確保しながら費用を抑えることは可能です。

 

そこで、今回は2026年の貸切バス料金の値上げ事情について、2025年からの変化や料金の仕組み、安く予約するコツをご紹介いたします。

 

2026年の貸切バス料金で押さえておきたい変更点

2025年の前半から10月頃までは、原則として改定前の基準額をもとに運賃が設定されていました。しかし、2025年11月までに各バス会社が新しい運賃・料金へ移行したため、2026年の予約では基本的に改定後の単価が使われます。

 

公示運賃改定前に運送の引き受けについて合意していた案件には経過措置が設けられていましたが、2026年に新たに問い合わせる案件には通常適用されません。そのため、前年春や夏に取得した見積もりを、そのまま2026年の予算として使用するのは避けるべきです。

 

また、値上げだけでなく、繁忙期に希望車両や運転手を確保しにくくなっている点にも注意が必要です。春・秋の観光シーズン、修学旅行シーズン、夏休み、年末年始、土日祝日は需要が集中し、早い段階で満車になる可能性があります。

 

2026年の貸切バス料金はどうなっている？

2026年の貸切バス料金には、2025年11月から順次適用された新しい公示運賃が反映されています。運転手の人件費や燃料費、車両維持費などの上昇により、以前より見積金額が高くなるケースも少なくありません。ここでは、2026年の料金水準と、2025年からの主な変化について解説します。

2025年11月から7〜8％程度引き上げ

国土交通省が大型車・走行距離190km・運行時間5時間という条件で試算したところ、改定による値上げ率は北海道、東北、関東、北陸信越、中部、近畿、四国、九州で8％、中国と沖縄で7％となっています。国土交通省の資料からも、全国的に基準額が引き上げられたことがわかります。

 

ただし、実際の支払総額一律に7～8％上がるという意味ではありません。貸切バス会社が届け出ている単価、車種、走行時間、走行距離、高速道路料金、駐車料金などによって最終金額は変わります。

参考：国土交通省：貸切バスの公示運賃の見直しについて

地域によって基準額が異なる

貸切バスの公示運賃は全国一律ではありません。例えば、2025年11月以降の大型車の基準額は次のように地域差があります。

地域	距離制運賃	時間制運賃
関東	1km当たり170円	1時間当たり7,190円
中部	1km当たり150円	1時間当たり7,430円
近畿	1km当たり170円	1時間当たり8,040円
九州	1km当たり150円	1時間当たり6,920円

これらは見積金額そのものではなく、運賃・料金を設定するための基準額です。バス会社によって届け出ている単価やサービス内容が異なるため、同じ行程でも見積もりには差が出ます。

 

貸切バスが値上がりしている理由

貸切バス料金が値上がりしている背景には、運転手不足に伴う人件費の上昇をはじめ、燃料費や車両整備費の増加、安全対策の強化などがあります。安定した運行体制と安全な輸送サービスを維持するには、適正な費用の確保が欠かせません。ここでは、貸切バスが値上がりしている主な理由を解説します。

運転手不足と人件費の上昇

値上げの大きな理由は、貸切バス運転手の不足です。大型二種免許が必要なうえ、安全運行を担う専門職であるにもかかわらず、従来は全産業平均より給与水準が低い状況が続いていました。

 

運転手を確保し、長期的に安定した運行体制を維持するには、賃金や待遇の改善が欠かせません。2025年の公示運賃改定も、運転手の賃金を全産業平均に近づけるための原資確保を主な目的としています。

労働時間規制への対応

自動車運転者には、2024年4月から時間外労働の上限規制が適用されています。長距離運行や深夜運行では、運行計画によって交替運転手が必要になる場合があり、その分の人件費や宿泊費が加算されます。

 

以前は運転手一人で対応できた行程でも、安全基準や拘束時間を考慮した結果、行程の短縮や乗務員の追加が必要になるケースがあります。単純な運賃改定だけでなく、運行体制の変化も料金上昇につながっています。

燃料費や車両維持費の増加

貸切バスの運行には、燃料費、タイヤ代、部品代、保険料、車検・整備費などがかかります。大型バスは走行距離が長くなりやすく、燃料価格の変動による影響も受けやすくなっています。

さらに、車両価格や整備コストの上昇も事業者の負担となります。安全装置を備えた新しい車両への更新や、定期的な点検整備を続けるためにも、適正な運賃の収受が必要です。

安全対策に必要な費用

貸切バス会社には、運転手の健康管理、アルコールチェック、運行管理、車両点検、安全教育などが求められます。これらは事故を防ぐために削減できない費用です。

極端に安い料金で運行を請け負えば、安全管理や人材確保に十分な費用を回せなくなる可能性があります。貸切バス料金の値上げには、安全な輸送サービスを維持する意味も含まれています。

 

貸切バスの基本的な仕組み

貸切バスの基本運賃は、原則として「時間制運賃」と「キロ制運賃」を合算して計算します。

時間制運賃には、利用者が実際に乗車している時間だけでなく、営業所から出発地までの回送時間、目的地での待機時間、営業所へ戻る時間が含まれます。さらに、出庫前と帰庫後の点呼・点検に必要な時間も計算対象となります。

 

キロ制運賃も同様に、乗車区間だけでなく、営業所から出発地までと、降車地から営業所までの回送距離を含めて計算します。そのため、利用時間が短くても、バス会社の営業所が遠ければ料金が高くなることがあります。

 

このほか、次の費用が別途必要になる場合があります。

• ・高速道路・有料道路料金
• ・駐車場料金
• ・乗務員の宿泊費
• ・バスガイド料金
• ・深夜早朝運行料金
• ・交替運転手配置料金
• ・特殊車両の割増料金
• ・回送料や乗務員の食事代

 

見積もりを比較するときは、提示された金額だけでなく、どこまでの費用が含まれているかを確認する必要があります。

 

貸切バスを安く予約するコツ

貸切バス料金は値上がり傾向にありますが、予約時期や車種、運行ルートなどを工夫することで費用を抑えられる可能性があります。ただし、安さだけを優先すると、安全性やサービス内容を見落としかねません。ここでは、必要な安全性を確保しながら、貸切バスを安く予約するコツを解説します。

早めに見積もりを依頼する

貸切バスは、予約が集中するほど選択肢が少なくなります。利用日が決まったら、人数や行程が完全に確定していなくても、概算条件で早めに相談することが重要です。特に繁忙期は、3～6ヶ月を目安に動き始めると比較しやすくなります。

複数のバス会社から見積もりを取る

貸切バス会社ごとに営業所の場所、保有車種、届け出単価、空車状況が異なります。同じ条件でも見積金額に差が出るため、2～3社程度を比較するといいでしょう。

ただし、比較時には、消費税、高速道路料金、駐車料金、乗務員宿泊費などの扱いをそろえる必要があります。総額と追加料金の条件を確認することが大切です。

平日や閑散期を選ぶ

利用日の変更が可能であれば、土日祝日や観光シーズンを避ける方法もあります。平日や冬季など比較的予約が少ない時期は、希望車種を確保しやすく、複数社の見積もりも比較しやすくなります。

無理のない運行計画を作る

深夜早朝や長距離の運行は、割増料金や交替運転手の費用が発生しやすくなります。出発時刻を遅らせる、目的地を絞る、宿泊を組み込むなどの調整によって費用を抑えられる場合があります。

料金だけで行程を決めず、運転手の休憩や拘束時間を考慮し、バス会社と相談しながら無理のない計画を作ることが重要です。

 

まとめ

2026年の貸切バス料金には、2025年11月までに適用された公示運賃の改定が反映されています。国土交通省の代表的な試算では7～8％程度の値上げとなっており、運転手の賃金改善、人材不足への対応、燃料・整備費、安全対策費の増加が主な背景です。

 

ただし、実際の料金は地域や車種、時間、距離、回送条件によって異なります。早めの見積もり、複数社の比較、適切な車種選び、集合場所やルートの整理によって、費用を抑える余地はあります。単に最安値を追うのではなく、安全性と見積内容を確認し、条件に合った貸切バス会社を選ぶことが重要です。

 

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